28 July 2026

बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट (हिंदी)

भारत की बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमतों की पूरी लिस्ट (अपडेटेड 2026)

भारत में बैटरी स्कूटी की लेटेस्ट प्राइस लिस्ट ढूंढ रहे हैं? आप सही जगह पर आए हैं।

इस ब्लॉग को अंग्रेजी में पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें।

इस गाइड में इलेक्ट्रिक स्कूटी की कीमत, फीचर्स और On-Road कॉस्ट से जुड़ी हर जरूरी जानकारी दी गई है। Zelio की किफायती रेंज से लेकर प्रीमियम ब्रांड्स तक, अपने बजट और जरूरत के हिसाब से सही इलेक्ट्रिक स्कूटर चुनने में यह लिस्ट आपकी मदद करेगी।

भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटी की कीमत कैसे तय होती है

किसी भी बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट को समझने से पहले यह जानना जरूरी है कि इलेक्ट्रिक स्कूटी की प्राइसिंग किन चीजों पर निर्भर करती है और On-Road प्राइस में असल में क्या-क्या शामिल होता है।

On-Road प्राइस में क्या शामिल होता है

कॉम्पोनेंट	विवरण
एक्स-शोरूम प्राइस	टैक्स और रजिस्ट्रेशन से पहले स्कूटर की बेस कीमत
रोड टैक्स	राज्य के हिसाब से अलग, आमतौर पर वाहन कीमत का 2-10%, कई राज्यों में EV पर 100% छूट
रजिस्ट्रेशन फीस	बैटरी ऑपरेटेड व्हीकल (BOV) को केंद्र सरकार ने RC जारी करने और रिन्यू करने की फीस से छूट दी है
इंश्योरेंस	थर्ड पार्टी अनिवार्य, कॉम्प्रिहेंसिव कवरेज वैकल्पिक
हैंडलिंग चार्ज	डॉक्यूमेंटेशन और डिलीवरी के लिए डीलर चार्ज
PM E-DRIVE सब्सिडी	केंद्र सरकार की सब्सिडी जो असल कीमत घटाती है, मॉडल के हिसाब से अलग-अलग

बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट की कैटेगरी

सेगमेंट	प्राइस रेंज	किसके लिए सही
बजट सेगमेंट	Rs.25,000 – Rs.50,000	लो-स्पीड स्कूटर (LSEV), छोटी दूरी के लिए, रजिस्ट्रेशन और लाइसेंस जरूरी नहीं, स्टूडेंट्स और गिग वर्कर्स के लिए बेस्ट
मिड-रेंज सेगमेंट	Rs.50,000 – Rs.1,00,000	एंट्री लेवल हाई-स्पीड स्कूटर, 60-100 किमी रेंज, रोजाना कमाने वालों के लिए बढ़िया, Zelio की ज्यादातर स्कूटी इसी सेगमेंट में आती हैं
प्रीमियम सेगमेंट	Rs.1,00,000 – Rs.1,50,000	फीचर से भरपूर स्कूटर, बेहतरीन रेंज, स्मार्ट कनेक्टिविटी और अच्छी बिल्ड क्वालिटी
हाई-परफॉर्मेंस सेगमेंट	Rs.1,50,000 से ऊपर	150+ किमी रेंज, तेज एक्सिलरेशन, एडवांस फीचर्स और प्रीमियम डिजाइन

Rs.30,000 के अंदर मिलने वाली ज्यादातर स्कूटी में क्वालिटी और आफ्टर सेल्स सपोर्ट की कमी देखने को मिलती है, इसे लेकर इस गाइड में पूरी जानकारी दी गई है। वहीं अगर बजट थोड़ा बढ़ाकर Rs.50,000 तक ले जाया जाए तो इलेक्ट्रिक स्कूटर अंडर 50000 कैटेगरी में बिल्ड क्वालिटी और वारंटी दोनों भरोसेमंद मिलने लगती हैं। Rs.60,000, Rs.70,000 और Rs.80,000 के बजट में मॉडल की रेंज, ब्रेकिंग सिस्टम और लोड कैपेसिटी लगातार बेहतर होती जाती है, जिसकी पूरी तुलना Rs.60,000 के अंदर बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर वाली गाइड में मिल जाती है।

Zelio E-Bikes: भारत की सबसे किफायती बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट देने वाला ब्रांड

बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट में वैल्यू फॉर मनी की बात करें तो Zelio E-Bikes भारत के सबसे तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ब्रांड्स में से एक है। 2,50,000 से ज्यादा राइडर्स, 350+ डीलरशिप और मॉडर्न मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी के साथ Zelio किफायत, क्वालिटी और परफॉर्मेंस तीनों साथ लेकर आता है।

Zelio क्यों चुनें

वजह	जानकारी
कीमत	Rs.47,784 से शुरू, भारत की सबसे किफायती बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट में से एक
मेड इन इंडिया	भारतीय सड़कों और मौसम के हिसाब से डिजाइन
वारंटी	मोटर, कंट्रोलर और फ्रेम पर 2 साल की कॉम्प्रिहेंसिव वारंटी
सर्विस नेटवर्क	शहरी, अर्ध-शहरी और ग्रामीण इलाकों में 350+ डीलर
स्मार्ट फीचर्स	डिजिटल स्पीडोमीटर, USB चार्जिंग पोर्ट, कीलेस ड्राइव, एंटी-थेफ्ट अलार्म
बिक्री	70,000+ यूनिट बिक चुकी हैं, FY2023 से रेवेन्यू 3 गुना बढ़ा
जीरो एमिशन	पेट्रोल पर होने वाला खर्च बचाकर पर्यावरण को भी फायदा

Zelio बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट 2026

नीचे Zelio की सभी मॉडल्स की बैटरी टाइप के हिसाब से पूरी बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट दी गई है।

नंबर	मॉडल	60V/32AH Lead Acid	60V/42AH Lead Acid	60V/32AH Lithium-ion
1	Zelio Eeva	Rs. 55,834	Rs. 62,734	Rs. 72,509
2	Zelio Eeva Eco	Rs. 51,809	Rs. 58,709	Rs. 68,484
3	Zelio Eeva Eco LX	Rs. 50,659	-	Rs. 67,334
4	Zelio Eeva Eco ZX	Rs. 52,959	Rs. 59,859	Rs. 69,634
5	Zelio Eeva ZX	Rs. 65,609	Rs. 72,509	Rs. 82,284
6	Zelio Eeva ZX+	Rs. 66,759	Rs. 73,659	Rs. 83,434
7	Zelio Little Gracy	Rs. 54,109	-	Rs. 70,784
8	Zelio Gracyi	Rs. 58,159	Rs. 65,059	Rs. 74,834
9	Zelio Gracy+	Rs. 59,309	Rs. 66,209	Rs. 75,984
10	Zelio Gracy Pro	Rs. 74,234	-	Rs. 90,909
11	Zelio Legender	Rs. 67,334	Rs. 74,234	Rs. 84,009
12	Zelio Legender+	Rs. 61,609	Rs. 68,509	Rs. 78,284
13	Zelio Legender+ Premium	Rs. 65,059	Rs. 71,959	Rs. 81,734
14	Zelio X Men+	Rs. 66,184	Rs. 73,084	Rs. 82,859
15	Zelio X Men 2.0	Rs. 75,384	Rs. 82,284	Rs. 92,059
16	Zelio LOGIX	Rs. 61,584	Rs. 68,484	Rs. 78,259
17	Zelio Logix Loader	Rs. 66,184	Rs. 73,084	Rs. 82,859

ये कीमतें सिर्फ हरियाणा और पंजाब मार्केट के लिए हैं, बाकी राज्यों में कीमत अलग हो सकती है।

Zelio की टॉप रेकमेंडेशन

स्टूडेंट्स और पहली बार खरीदने वालों के लिए: Zelio Little Gracy

सिर्फ Rs.70,784 में Zelio Little Gracy भारत की सबसे किफायती Lithium-ion बैटरी स्कूटी है। 60-90 किमी रेंज और हल्के डिजाइन के साथ यह कॉलेज स्टूडेंट्स और छोटी दूरी के लिए एकदम सही है। रजिस्ट्रेशन की भी जरूरत नहीं पड़ती।

बेस्ट वैल्यू फॉर मनी: Zelio Eeva

Zelio Eeva कीमत और परफॉर्मेंस के बीच सही बैलेंस बनाती है। 90 किमी रेंज और अलग-अलग बैटरी ऑप्शन के साथ यह उन लोगों के लिए बढ़िया है जो बिना ज्यादा खर्च किए रोजाना भरोसेमंद स्कूटी चलाना चाहते हैं।

लंबी दूरी के लिए: Zelio Legender

ज्यादा रेंज चाहिए तो Zelio Legender एक बार चार्ज में 100-120 किमी चलती है। डिजिटल स्पीडोमीटर, कीलेस ड्राइव और एंटी-थेफ्ट अलार्म के साथ यह रोज लंबी राइड करने वाले प्रोफेशनल्स के लिए सही रहती है।

बाकी ब्रांड्स की बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट

Zelio बजट से मिड-रेंज सेगमेंट में सबसे अच्छी वैल्यू देता है, लेकिन 2026 की पूरी बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट समझने के लिए भारत के बाकी बड़े ब्रांड्स की कीमतें भी जान लेना जरूरी है।

हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर प्राइस लिस्ट (₹1 लाख से ₹1.5 लाख)

ब्रांड और मॉडल	एक्स-शोरूम प्राइस	दावा की गई रेंज	बैटरी कैपेसिटी
Zelio Mystery	Rs. 85,159	100 किमी	2.09 kWh
Brand MQube	Rs. 96,422	94 किमी	2.2 kWh
Brand hetak	Rs. 87,100	113 किमी	2.5 kWh
Brand hctiva e:	Rs. 1,18,147	102 किमी	1.5 kWh
Brand Vizta	Rs. 1,04,999	123-159 किमी	2.9-3.7 kWh
Brand fida V2	Rs. 1,04,800	143 किमी	3.4 kWh

कीमत के अलावा इन बातों पर भी ध्यान दें

सिर्फ कीमत देखकर स्कूटी खरीदना सही फैसला नहीं होता। नीचे दी गई बातें भी उतनी ही जरूरी हैं।

बैटरी टेक्नोलॉजी और लाइफस्पैन

बैटरी टाइप	खासियत
Lithium-ion	हल्की, 3-5 साल तक चलती है, तेज चार्जिंग, कीमत ज्यादा
Lead Acid / जेल	शुरुआती कीमत कम, वजन ज्यादा, 2-3 साल की लाइफ
रिमूवेबल बनाम फिक्स्ड	रिमूवेबल में चार्जिंग की आजादी, फिक्स्ड में बेहतर इंटीग्रेशन

दोनों बैटरी टाइप में से कौन सी अपने लिए सही है, यह बजट और रोजाना की राइडिंग पर निर्भर करता है, इसकी पूरी तुलना Lead Acid बनाम Lithium-ion बैटरी वाली गाइड में मिल जाती है। जो भी बैटरी हो, उसकी सही देखभाल से लाइफ काफी बढ़ जाती है, इसके लिए बैटरी लाइफ बढ़ाने के तरीके वाली गाइड फॉलो की जा सकती है।

असली रेंज बनाम दावा की गई रेंज

असली रेंज आमतौर पर दावा की गई रेंज की 60-80% ही होती है। इसे प्रभावित करने वाले कारण:

राइडर का वजन और सामान
रास्ते की ढलान (पहाड़ी इलाके में रेंज 20-30% तक घट जाती है)
स्पीड और राइडिंग स्टाइल
मौसम की स्थिति
बार-बार ब्रेक और एक्सिलरेशन

सर्दी के मौसम में बैटरी की परफॉर्मेंस थोड़ी कम हो जाती है, यही वजह है कि ठंड में इलेक्ट्रिक स्कूटर शुरू होते वक्त थोड़ा धीमा क्यों महसूस होता है इसे समझना भी उतना ही जरूरी है।

चार्जिंग टाइम और इंफ्रास्ट्रक्चर

चार्जिंग टाइप	समय
स्टैंडर्ड होम चार्जिंग	4-5 घंटे
फास्ट चार्जिंग (प्रीमियम मॉडल)	0-80% सिर्फ 2-4 घंटे में
पोर्टेबल चार्जर	रिमूवेबल बैटरी के लिए जरूरी
पब्लिक चार्जिंग	अभी सीमित लेकिन तेजी से बढ़ रही है

टोटल कॉस्ट ऑफ ओनरशिप (TCO)

फैक्टर	जानकारी
खरीद कीमत	On-Road कॉस्ट
बिजली का खर्च	प्रति चार्ज Rs.0.50 – Rs.1.50
मेंटेनेंस	पेट्रोल स्कूटी से 70% कम
बैटरी रिप्लेसमेंट	3-5 साल बाद Rs.10,000 – Rs.70,000
इंश्योरेंस	EV के लिए थोड़ा सस्ता
रीसेल वैल्यू	लगातार बेहतर हो रही है

कम खरीद कीमत, मामूली मेंटेनेंस और 2 साल की वारंटी के साथ Zelio के मालिक 5 साल में पेट्रोल स्कूटी के मुकाबले Rs. 2-3 लाख तक बचा सकते हैं। पेट्रोल स्कूटी छोड़कर इलेक्ट्रिक की तरफ जाना 2026 में असल में कितना फायदेमंद है, इसे यहां विस्तार से समझा गया है। किसी भी बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट को सिर्फ खरीद कीमत के आधार पर मत आंकिए, TCO ही असली तस्वीर दिखाता है।

लो-स्पीड और हाई-स्पीड स्कूटी में फर्क

लो-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटी को न रजिस्ट्रेशन चाहिए न ड्राइविंग लाइसेंस, यही वजह है कि इसे अक्सर नॉन RTO स्कूटर कहा जाता है। दूसरी तरफ हाई-स्पीड स्कूटी को पेट्रोल स्कूटी की तरह RTO रजिस्ट्रेशन और लाइसेंस दोनों की जरूरत होती है। Zelio की Eeva, Little Gracy और Gracyi जैसी ज्यादातर स्कूटी लो-स्पीड कैटेगरी में आती हैं, वहीं Mystery जैसे मॉडल हाई-स्पीड सेगमेंट में गिने जाते हैं।

नजदीकी Zelio डीलर से कैसे ढूंढें

अगर टेस्ट राइड लेनी हो या कीमत को अपने राज्य के हिसाब से कन्फर्म करना हो तो Zelio डीलर लोकेटर से नजदीकी शोरूम का पता लगाया जा सकता है।

निष्कर्ष

यह बैटरी स्कूटी प्राइस लिस्ट आपको बजट, रेंज और फीचर्स के हिसाब से सही मॉडल चुनने में मदद करती है। चाहे बजट Rs.50,000 का हो या Rs.1.5 लाख का, इस लिस्ट में हर सेगमेंट के लिए भरोसेमंद ऑप्शन मौजूद है। कीमत कन्फर्म करने और टेस्ट राइड के लिए नजदीकी Zelio डीलर से संपर्क करना सबसे सही तरीका है।

Zelio Team

Innovation Department

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बैटरी वाली स्कूटी या पेट्रोल स्कूटर - कौन सा सही है आपके लिए

Electric Scooters

8/17/2026

बैटरी वाली स्कूटी या पेट्रोल स्कूटर - कौन सा सही है आपके लिए

स्कूटी खरीदते समय सबसे पहला सवाल यही आता है - बैटरी वाली लें या पेट्रोल। जवाब सिर्फ शोरूम की कीमत देखकर नहीं मिलता, बल्कि रोज़ के खर्च, मेंटेनेंस, कागज़ी झंझट और आपके इस्तेमाल के तरीके पर निर्भर करता है। यहां हर ज़रूरी पहलू का साफ हिसाब है। हर किलोमीटर की राइड का खर्च कितना पड़ता है? पेट्रोल की कीमत करीब 100-105 Rs. प्रति लीटर है। एक सामान्य पेट्रोल स्कूटर 45-50 किमी प्रति लीटर देता है, यानी प्रति किमी करीब 2-2.5 Rs. का खर्च। बैटरी वाली स्कूटी की लागत इसके मुकाबले लगभग 10वां हिस्सा है - करीब 0.25 Rs. प्रति किमी। 8 Rs. प्रति यूनिट बिजली की दर पर, 60-90 किमी रेंज के लिए करीब डेढ़ यूनिट बिजली काफी है। रोज़ 35 किमी चलाने वाले के लिए सालाना हिसाब: पेट्रोल स्कूटर बैटरी वाली स्कूटी प्रति किमी खर्च ₹2.5 ₹0.25 महीने का ईंधन खर्च ₹2,625 ₹240 साल का ईंधन खर्च ₹31,500 ₹2,880 यानी सिर्फ ईंधन में सालाना 28,000-30,000 Rs. की बचत । डिलीवरी राइडर्स के लिए जो रोज़ 100+ किमी चलाते हैं, यह बचत और भी बड़ी हो जाती है - महीने में 8,000-10,000 Rs. तक की बचत आम बात है, जो सीधे उनकी कमाई का हिस्सा बढ़ा देती है। पेट्रोल पंप की झंझट या आसान चार्जिंग? पेट्रोल स्कूटर में टंकी खाली होने पर पंप जाना पड़ता है, अक्सर गलत वक्त पर - जब पहले से देर हो रही हो और पंप पर लाइन लगी हो। ज़्यादातर शहरी राइडर्स को यह महीने में तीन-चार बार झेलना पड़ता है। बैटरी वाली स्कूटी में यह समस्या नहीं आती। रात को घर के सामान्य 5-एम्पियर सॉकेट (वही जो मोबाइल चार्जर में इस्तेमाल होता है) से चार्ज पर लगाइए, सुबह पूरी चार्ज बैटरी तैयार मिलती है। लेड-एसिड बैटरी को 7-10 घंटे लगते हैं, लिथियम बैटरी को सिर्फ 4-5 घंटे। फास्ट-चार्जिंग वाले मॉडल यहां देखें | यानी सोने से पहले प्लग लगाना और सुबह उठकर निकल पड़ना बस इतना ही काम है। जिनके पास सोसाइटी की पार्किंग में या घर के बाहर सॉकेट की सुविधा है, उनके लिए यह पूरी प्रक्रिया मोबाइल चार्ज करने जितनी ही सामान्य आदत बन जाती है। रोज़मर्रा में यह फर्क छोटा लगता है, पर जोड़कर देखें तो बड़ा है। पंप पर लाइन, पेमेंट, टंकी भरवाना और वापस निकलना - इसमें औसतन 10-12 मिनट चले जाते हैं, और बारिश के मौसम या पीक ऑफिस टाइम में यह 20-25 मिनट तक भी खिंच जाता है। महीने में तीन-चार बार यह दोहराने पर सालभर में यह करीब 8-10 घंटे बैठता है - सिर्फ पंप पर खड़े रहने में। सर्विसिंग खर्च में कितना फर्क पड़ता है? पेट्रोल स्कूटर चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस, RTO रजिस्ट्रेशन, रोड टैक्स और इंश्योरेंस अनिवार्य है। इनमें से कोई भी मुश्किल नहीं, पर सबमें समय और पैसा दोनों लगता है। RTO और लाइसेंस नियमों की पूरी जानकारी | 25 किमी/घंटा से कम स्पीड वाले लो-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर पर भारतीय मोटर व्हीकल नियमों के तहत न लाइसेंस चाहिए, न RTO रजिस्ट्रेशन, न रोड टैक्स। शोरूम से सीधे स्कूटर घर ले जाया जा सकता है। छात्रों, बुज़ुर्गों और घर की ज़रूरतों के लिए स्कूटर चाहने वालों के लिए यह बड़ी सुविधा है। मेंटेनेंस का झंझट और खर्च दोनों कम? पेट्रोल इंजन में सैकड़ों पुर्जे होते हैं - पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट, वॉल्व, कार्बोरेटर, स्पार्क प्लग। हर 3,000 किमी पर इंजन ऑयल बदलना पड़ता है (400-600 Rs., साल में तीन-चार बार)। स्पार्क प्लग, एयर फिल्टर, ब्रेक पैड जोड़कर एक पेट्रोल स्कूटर की सालाना सर्विसिंग 4,000-6,000 Rs. तक पहुंच जाती है। बैटरी वाली स्कूटी की मोटर में चलने वाला पुर्जा लगभग एक ही है। न ऑयल, न स्पार्क प्लग, न कार्बोरेटर की सफाई। ज़्यादातर सर्विस विज़िट में सिर्फ टायर, ब्रेक और बैटरी हेल्थ चेक होती है - सालाना खर्च 1,000-2,000 Rs.। एक आम पेट्रोल स्कूटर की सालाना सर्विसिंग को अलग-अलग करके देखें तो तस्वीर और साफ हो जाती है - इंजन ऑयल पर करीब 1,500-2,000 Rs. (साल में तीन-चार बार बदलने पर), स्पार्क प्लग पर 300-400 Rs., एयर फिल्टर पर 200-300 Rs., और ब्रेक पैड या क्लच जैसे पार्ट्स अगर साल में एक बार बदलने पड़ें तो 1,000-1,500 Rs. अलग से। पांच साल का कुल खर्च? मिड-रेंज पेट्रोल स्कूटर (₹75,000-90,000) पर रोज़ 35 किमी चलाने पर पांच साल में: ईंधन: ₹1,57,500 सर्विसिंग: ₹20,000-30,000 रजिस्ट्रेशन, टैक्स, इंश्योरेंस: ₹10,000-15,000 कुल: ₹2,62,500 - ₹3,32,500 बैटरी वाली स्कूटी (₹55,000-60,000) पर पांच साल में: बिजली: ₹14,000-15,000 सर्विसिंग: ₹7,500-10,000 रजिस्ट्रेशन/टैक्स: ₹0 कुल: ₹80,000 - ₹85,000 पांच साल की कुल बचत: ₹1.8 - 2.5 लाख यह रकम सिर्फ आंकड़ों में अच्छी नहीं लगती - व्यावहारिक रूप से देखें तो यह किसी छोटे शहर में एक बाइक की डाउन-पेमेंट, एक साल की बच्चों की स्कूल फीस, या एक इमरजेंसी फंड बनाने जितनी रकम है। जो पैसा हर महीने पेट्रोल में जाता, वही अगर एक साधारण रेकरिंग डिपॉज़िट या SIP में डाला जाए, तो पांच साल बाद ईंधन की बचत के अलावा उस पर मिलने वाला ब्याज भी एक अतिरिक्त फायदा बन जाता है। क्या हर किसी को बैटरी वाली स्कूटर लेना चाहिए? निष्पक्ष तस्वीर के लिए यह भी जानना ज़रूरी है कि बैटरी वाली स्हर परिस्थिति में सही नहीं है: लंबी दूरी के हाईवे सफर - अगर रोज़ 100-150 किमी का सिंगल ट्रिप हो, तो पेट्रोल स्कूटर का दो मिनट में रिफ्यूल हो जाना बड़ा फायदा है। बिजली की अनियमितता वाले इलाके - जहां रोज़ 6-8 घंटे बिजली कटती हो, वहां रातभर चार्जिंग पर भरोसा करना मुश्किल हो सकता है। तेज़ रफ्तार की ज़रूरत - लो-स्पीड इलेक्ट्रिक मॉडल 25 किमी/घंटा तक सीमित होते हैं; 40-50 किमी/घंटा चाहने वालों को हाई-स्पीड EV मॉडल देखने चाहिए (जिन पर लाइसेंस ज़रूरी होता है, ठीक पेट्रोल स्कूटर की तरह)। Zelio के लोकप्रिय बैटरी वाली स्कूटी मॉडल्स Zelio अलग-अलग बजट और ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए कई मॉडल्स ऑफर करता है, ताकि हर राइडर को उसके इस्तेमाल के हिसाब से सही स्कूटी मिल सके। Zelio Little Gracy बजट में सबसे किफायती विकल्प, कीमत करीब ₹49,500 से शुरू। यह छोटे शहरों और युवा राइडर्स के लिए बनाई गई लाइसेंस-फ्री लो-स्पीड स्कूटी है। Zelio Eeva Eco सबसे सस्ता मॉडल, करीब ₹48,000 से शुरू। रोज़मर्रा की छोटी दूरी और बजट-फ्रेंडली इस्तेमाल के लिए उपयुक्त। Zelio Eeva रोज़मर्रा के कमूट के लिए भरोसेमंद विकल्प, कीमत करीब ₹53,000 से शुरू, अच्छी रेंज और आरामदायक राइड के साथ। Zelio Logix मिड-रेंज सेगमेंट में एक बैलेंस्ड मॉडल, जो परफॉर्मेंस और कीमत के बीच अच्छा तालमेल बिठाता है। निष्कर्ष अगर आप शहर में रोज़ाना 20-50 किमी चलते हैं, तो जवाब साफ है - ईंधन खर्च में 85-90% की कमी, मेंटेनेंस लगभग शून्य, और लो-स्पीड मॉडल पर कोई लाइसेंस-रजिस्ट्रेशन झंझट नहीं। पेट्रोल पर बने रहने की एक ही वाजिब वजह बचती है - अगर आपका रोज़ का सफर हाईवे स्पीड और लंबी दूरी मांगता हो। बाकी सबके लिए, आंकड़े खुद अपनी कहानी कह रहे हैं।

Zelio Introduces the Gracy 2026 in Tamil Nadu at Rs 59,999

Electric Scooters

8/13/2026

Zelio Introduces the Gracy 2026 in Tamil Nadu at Rs 59,999

Zelio E-Mobility has brought the Gracy 2026 to Tamil Nadu, giving the state a fresh entry point into its low-speed electric scooter lineup. Starting at Rs 59,999, the scooter is aimed squarely at college students and young women riders who want a practical daily scooter without touching a driving licence or an RTO office. What the Gracy 2026 Actually Brings to the Table Zelio built the Gracy 2026 around a lightweight body, a refreshed design and the kind of everyday durability a scooter needs to survive years of city riding. Riders get seven colour options to choose from, Snow Pearl White, Bright Black, Asian Black, Yellow, Noble Metal Gray, Fluorescent Green and Hibiscus Purple, which is a wider palette than most scooters offer in this price bracket. The scooter tops out at 25 kmph and delivers a range of 60 to 120 kilometres per charge depending on the battery variant, with 50 litres of boot space built in for daily bags, groceries or college essentials. Price and Battery Options Zelio offers the Gracy 2026 across four battery configurations, giving buyers a genuine choice between upfront cost and range. The 60V/32AH lead acid variant starts things off at Rs 59,999, while the 72V/32AH lead acid version comes in at Rs 62,499. For riders who want lithium, the 60V/32AH lithium-ion variant is priced at Rs 72,999 and the 72V/32AH lithium-ion tops the range at Rs 76,999. Charging times reflect that same split. Lead acid variants take 8 to 10 hours to charge fully, while the lithium-ion models cut that down significantly to 4 to 5 hours, a real advantage for anyone who cannot always charge overnight. Inside the Gracy 2026 A 60/72V BLDC motor powers the Gracy 2026, paired with front disc brakes and rear drum brakes for stopping power. The scooter runs on 90/90-12 tyres and uses front telescopic hydraulic suspension along with rear spring-loaded suspension, a combination built to handle the kind of uneven city roads and speed breakers riders deal with daily. On the feature side, Zelio has fitted the Gracy 2026 with central locking, an anti-theft alarm, a USB charging port, keyless drive, LED headlamps and a digital meter. Every one of these features is backed by a two-year warranty covering the motor, controller and frame. Why Tamil Nadu Right Now Kunal Arya, Managing Director of Zelio E-Mobility, explained the thinking behind the scooter's design when it was first unveiled: "The Gracy 2026 has been designed to reflect the aspirations of India's youth by combining lightweight construction, stylish design, and dependable performance. That focus on younger riders lines up closely with what Zelio has been building toward in South India more broadly. The company recently commissioned a new manufacturing facility in Coimbatore, expanding its total production capacity to 2.4 lakh units a year and putting local assembly, storage and logistics support much closer to Tamil Nadu, Karnataka, Kerala, Telangana, Andhra Pradesh and South Maharashtra. Introducing the Gracy 2026 in Tamil Nadu right as that facility ramps up is not a coincidence. It reflects a company putting manufacturing muscle behind a state it is actively investing in. What This Means for Riders in Tamil Nadu For a college student or a young professional in Tamil Nadu, the Gracy 2026 solves two problems at once. It skips the licence and RTO process entirely, since it falls under the non RTO scooter category , and runs at a fraction of what a petrol scooter costs to fuel every month. Zelio backs this launch with a genuinely large support network too. The company now counts more than 2 lakh riders across its lineup and operates through over 500 dealerships spread across 20 states and union territories, so buyers in Tamil Nadu are not stepping into an unfamiliar or thin service network. If the Gracy 2026 fits your daily 15 to 35 kilometre commute , it sits comfortably alongside the rest of Zelio's Gracy family, and the battery scooty price list is worth checking if you want to compare it against other models before deciding which variant makes the most sense for your budget.

Electric Scooters

8/12/2026

Zelio's Longest Range Electric Scooters in India

Range anxiety is the single biggest reason people hesitate before buying an electric scooter. So if you are shopping specifically for distance, here is where Zelio's own lineup actually stands, based on official specifications for each model. The Longest Range Models in Zelio's Lineup Zelio Gracy i , up to 130 km on lead acid, 90 to 100 km on lithium The Gracy i tops Zelio's own range chart. On its lead acid variant it is rated up to 130 kilometres on a full charge and the lithium version delivers 90 to 100 kilometres with the added benefit of a shorter charging time. It is also Zelio's most reviewed and best selling model, which means this range figure has been tested by a genuinely large number of daily riders rather than a handful of lab conditions. Zelio Legender , up to 120 km on lead acid, 90 km on lithium Close behind is the Legender, rated up to 120 kilometres on lead acid and 90 kilometres on lithium. For a rider who wants strong range without stepping into Zelio's premium tier, this is the model that delivers the most distance per rupee spent. Zelio Eeva , up to 100 km on lead acid, 90 to 100 km on lithium The Eeva rounds out the top three, with a lead acid range of up to 100 kilometres and a lithium range that matches or exceeds it at 90 to 100 kilometres. It is worth noting the lithium variant here narrows the usual gap between battery types, making it a strong pick if fast charging matters as much as raw distance to you. The Rest of the Long Range Pack A cluster of models sit right behind the top three, each rated up to 100 kilometres on lead acid and 80 to 85 kilometres on lithium. This group includes the X Men 2.0, X Men Plus, Legender Plus, Legender Plus Premium, Gracy+, Eeva ZX+ and Logix. None of these are the outright range leader, but every one of them comfortably covers a 40 to 50 kilometre daily commute with room to spare, which is more distance than most riders in Indian cities actually need in a single day. The Gracy Pro sits a step behind at up to 60 kilometres on lead acid and 85 kilometres on lithium. Zelio's high speed Mystery is rated at 85 kilometres on its lithium pack, reflecting the trade off that comes with higher top speed. Why Range Numbers Vary This Much Across One Brand The gap between a scooter's lead acid figure and its lithium figure is not inconsistency, it comes down to how each battery chemistry behaves. Lead acid packs are heavier and store energy differently, which on some models pushes the claimed range higher on paper, while lithium packs trade a bit of that peak number for faster charging and a longer working life overall. If you are deciding between the two for any model on this list, the lithium versus lead acid battery guide breaks down exactly what that trade off means day to day. It is also worth remembering that a claimed range figure and a real world range figure are rarely identical. Rider weight, traffic, terrain and riding style all pull that number down somewhat, which the claimed range versus actual range guide covers in more detail if you want the honest version before you buy. Who Actually Needs This Much Range Most daily commutes in India fall well under 50 kilometres, so a long range scooter is less about the extreme end of what is possible and more about charging less often. A rider covering 30 to 40 kilometres a day on a scooter rated for 90 to 100 kilometres is realistically charging every second or third day instead of every single night, which matters if home charging is not always convenient or if you simply want fewer things to think about during the week. For anyone commuting 15 to 35 kilometres daily , even Zelio's mid range models comfortably outlast a typical week's riding on a single charge, so the top three models on this list are best suited to longer commutes, weekend trips, or riders who simply want the largest possible buffer.

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